[GTX호재] 동탄신도시 GTX 개통 전후 집값비교

 

집값에 있어서 GTX의 영향

부동산에서 교통은 아주 중요한 요소 중 하나입니다.

물론 입지가 좋은 곳은 교통이 크게 중요하지 않을 수 있지만 그렇지 못한 곳은 도심지로 갈 수 있는 교통이 매우 중요합니다.

 

그래서 최근 GTX가 개통된 동탄의 집값을 한번 알아보겠습니다.

1) 현재 가격

동탄 신도시의 터줏대감 아파트들의 집값

 

위를 보시다 시피 동탄신도시의 터줏대감 아파트들은 가격을 회복해서 전고점을 초과하고 있습니다.

동탄솔빛마을신도브레뉴는 6억 6,500만원(105m2 기준)을 기록했습니다. 그리고 쌍용예가는 7억 2,500만원(115A m2 기준)에 거래되었습니다.

즉, 수도권 부동산들 중에서 다른 곳들보다 훨씬 빠르게 부동산 하락시기를 회복했는데요. 이는 아무래도  GTX 개통의 영향으로 생각됩니다.

 

2) GTX의 영향은 무엇인가?

그렇다면 GTX가 어떤 영향을 끼쳤을지 한번 알아보겠습니다.

우선은 사람들에게 서울 강남권인 수서역까지 19분이라는 시간에 갈 수 있다는 장점이 굉장히 크게 작용한 것 같습니다. 실제 GTX를 이용하는 사람들은  GTX가 깊은 곳에 있기때문에 타러 가는 시간, 배차간격, 인파 등을 고려했을 때 엄청난 효용이라고 느끼지는 못하지만 실제 경험을 하지 않은 사람들 또는 1,2회 이용해본 사람은 버스로 90분 걸리는 노선을 19분만에 가게 되니 얼마나 신세계로 느껴질지 가늠하기도 힘듭니다.

 

이런 연유로 개통을 앞둔 23년 말부터 가격이 오르기 시작했고 큰 부침없이 꾸준히 계속 올랐습니다. 즉, 사람들의 인식 속에 "동탄은 GTX를 이용해서 손쉽게 강남권에 갈 수 있다.",  "실제 거리는 멀지만 출퇴근이 편하고 살기가 좋다." 라고 박힌 것 같습니다.

 

3)  GTX의 경제적 이득은?

그럼 이번에는 GTX의 경제적 이득을 한번 살펴보겠습니다. 버스-지하철 환승 이런거 따지지 말고 수서의 집값과 한번 비교해보겠습니다.

 

위의 두 아파트보다 훨씬 오래 지어진 수서 한아름이 21억8,000만원(120m2 기준)에 거래되었습니다.

그냥 단순하게 14억원 정도가 차이난다고 봅시다.

GTX의 동탄-수서까지의 교통비는 4,450원입니다. 즉 왕복하면 8,900원이 소요되는 겁니다.

우리가 1년에 일을 200일 한다고 가정했을 때  8,900*200 = 1,780,000

약 178만원이 교통비로 소모됩니다. 거기에 뭐 평소 이동을 생각하면 1년에 약 200만원 정도를 소모한다고 가정합시다.

우리가 보통 아파트를 매매하면 평균보유기간이 10년이 된다고 합니다. 즉 교통비로 2,000만원 정도를 사용한다는 건데요. 여기에 추가로 우리는 시간을 40분 더 사용합니다. 직장인 평균 연 세후 5,000만원을 번다고 했을 때, 1일당 25만원이고 8시간 기준으로 계산했을 때 시간당 3.125만원을 받습니다. 지하철 내려가는 시간 등을 고려했을 때 총 1시간을 교통에 사용한다고 가정하면 3.125만원*200일*10년 = 6,250만원이 됩니다.

즉, 우리가 수서가 아니고 동탄에 산다면 10년 기준 총 8,250만원의 비용을 더 지불하게 됩니다. 

당연히 집값을 단순히 이렇게 비교해서는 안되지만 이렇게 놓고봐도 1억이 안되는 돈이기 때문에 14억 차이가 나지만 동탄이 이렇게 집값이 꾸준히 오르는 것이라고 봐도 되겠습니다.

 

4) 앞으로의 동탄의 집값은?

그럼 앞으로는 어떻게 될가요? 우선, 지속적으로 GTX-A의 노선은 계속 추가될 것입니다. 그에따라 서울의 여러 곳에 대한 접근성도 늘어나고요. 하지만 가장 중심지인 삼성은 2028년에 개통이 되기 때문에 아직까지는 아쉬운 점이 있을 것 같습니다. 하지만 그럼에도 불구하고 여전히 기대감은 높고 가격이 선반영 되는 것을 고려했을 때 동탄의 집값은 오를 여력이 충분하다고 판단합니다.

5) 다른 지역의 GTX?

그렇다면 다른 지역의 GTX는 어떻게 될까요?

당연히 호재로 작용할 겁니다. 앞에서 말했듯이 GTX를 타러 가는 것이 힘들고 안힘들고 여러가지를 떠나서 일단 서울의 중심지로 매우 빠르게 갈 수 있다는 것이 아파트를 매수하려는 사람들의 심리에 굉장히 크게 작용하는 겁니다.

그렇기 때문에 이번 동탄 GTX-A에 의한 부동산 상승을 놓쳐버린 분은 GTX-B,C도 고려해볼만 한 것이지요.

거시시장과 금리, 그리고 현재 시세 등을 보아야 겠지만 분명 GTX 자체는 매우 큰 호재이고 그 GTX 역 주변에 인프라가 갖춰진다면 더할나위 없이 좋은 호재가 됩니다. 그렇기에 GTX 개통 노선을 잘 보면서 부동산을 눈여겨 보는 것을 추천드립니다.

 

오늘은 GTX가 개통된 동타의 집값 변화와 GTX의 영향에 대해서 알아보았는데요. 향후 아파트를 매매하고자 하는 분은 이 내용 참고해서 좋은 매매하시기 바랍니다.